第547章 跑多少，运多少，坏多少，全写清楚（2/2）

“就不说磁能车的技术？”

“车不烧油，大家都看见了。”

“用不着我再说。”

“那防滑链出问题呢？”

“也写上。”

“为啥？”

“出问题就是出问题。”

“这批链子低温会断。”

“回去得全改。”

“不能只报跑了多少里，不报坏了什么。”

记者把这句话记进本子。

“标题我都想好了。”

“别写花了。”

“就写账。”

“跑多少。”

“运多少。”

“坏多少。”

“全写清楚。”

车队离开青源县。

到石河桥时，三辆救灾煤车的司机还在。

他们已经卸完煤。

正准备回去。

看见磁能重卡，三名司机一起挥手。

最前面的司机跑到路边。

“万总！”

“我们运输队长让我问。”

“磁能重卡啥时候能买？”

“今年产量满了。”

“先去省城办事处登记。”

“能不能改旧车？”

“要看底盘。”

“南江厂能改拖拉机。”

“重卡改装还没定型。”

“不能先收钱。”

司机拿出一张纸。

“车队四十二辆车的型号全在上面。”

“您带回去看看。”

万兴旺接过纸。

“先让技术员看。”

“能不能改，试过再说。”

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“行。”

“我们等消息。”

车队过桥以后，雪慢慢小了。

所有车辆按限速行驶。

每走五十里，孙麻子就让司机停车查链扣。

断掉的防滑链全部拆下。

没有一辆车为了赶时间继续带病跑。

第五天傍晚，车队回到星火城关口。

关口外站了很多人。

苏清冷带着核心厂、重工基地和运输队的人等在路边。

她没有让人放鞭炮。

四十辆车还没验完。

不能先报平安。

牛大壮跳下车，把总清单交过去。

“出发四十辆。”

“回来四十辆。”

“一辆换过驱动轮。”

“一辆制动线路磨损。”

“防滑链断了七条。”

“其他车辆需要全面检查。”

苏清打开清单。

“先入检修场。”

“所有车不准接新货。”

关口栏杆升起。

四十辆重卡没有回运输队。

全部开进重工基地。

工人早已腾出四条检修线。

第一辆车上台。

防滑链先拆。

驱动轮温度记录调出来。

刹车、线路、底盘和车架逐项检查。

司机站在旁边。

每发现一个问题，就在表上签字。

一名运输队干部等在门外。

“苏经理，我们急着用十辆车。”

“码头有批货等着。”

“检查完再说。”

“车都跑回来了。”

“能有啥问题？”

苏清冷把磨破的制动线路放到桌上。

“这辆也跑回来了。”

“再多跑一天，两个轮子可能同时抱死。”

“你敢满载开？”

那名干部不说话了。

“货可以调别的车。”

“没查完的一辆不出厂。”

万兴旺走进检修车间。

技术副手已经拆开坏掉的驱动轮。

绝缘垫摆在工作台上。

“裂口不是低温造成的。”

“装配时边角被固定栓压住了。”

“跑长途以后才裂。”

“装配图上有没有避让尺寸？”

“有。”

“工人没对准。”

孙麻子说道：

“光让工人对还不够。”

“固定槽改成单向。”

“装歪了压不进去。”

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