第874章 铜车马（1/2）

在百戏俑坑逛了一圈，拍了几张照片之后，林言带着李世民一家子走出了百戏俑坑。

随后林言带着李世民一家子来到观光电瓶车的停车点。

在这里等了一会儿之后，一辆观光电瓶车慢悠悠地开了过来。

等观光电瓶车上的游客下来了之后，林言带着李世民一家子上了观光电瓶车。

随后观光电瓶车便慢悠悠地朝着下一个景点驶去。

下一个景点就是最着名的铜车马博物馆了。

没多久，观光电瓶车便来到了铜车马博物馆。

下车后，林言和李世民一家子随着人流进入了铜车马博物馆。

有人说铜车马博物馆里的两辆铜车马可以说是世界上最贵的车了。

什么劳斯莱斯宾利迈巴赫之流，在铜车马面前连个屁都不是。

甚至有关部门为这两辆铜车马花了两个亿盖了一间车库，也就是铜车马博物馆了。

这两辆铜车马第一辆叫立车，也叫高车，是开道护卫车。四面敞露，没有封闭车厢，御官俑站立驾车、佩剑。

长2.25米，高1.52米，重1061公斤，四马牵引。

车上立一把巨型铜伞，伞柄自带旋转、锁止机械机关；配备铜弩、箭镞、完整青铜盾牌，全套作战兵器。

第二辆铜车马叫安车，也叫辒辌车。

通长3.17米，高1.06米，重1241公斤，四马牵引。辔绳有朱书文字“安车第一”。

有学者认为这是秦始皇出行时的仪仗里的副车。

因为秦始皇的座驾应该是六马牵引才对。

随着这辆安车应该是秦始皇的皇子或者后妃，的座驾，也有可能是秦始皇出巡时随行的高官贵族的座驾。

这辆安车是全封闭带顶棚的车厢，分前后两室。

前室御官跽坐跪姿驾车，后室是主人私密座舱。

两边的车厢有可推拉青铜车窗，开则通风、关则保温避光。相当于一辆空调车。

车厢封闭私密，车窗青铜薄板极薄，大量金银构件，全车3500多个零件，活动链条、销扣齐全，代表了秦朝工艺上的巅峰。

两辆铜车马均为真实车马1/2青铜模型，四马（两服两骖）。

两辆铜车马出土的时候碎成了几千片，考古学家们耗时八年才将这两辆铜车马完全修复。

林言和李世民一家子也和其他游客一样，一边认真欣赏这两具代表秦朝工艺巅峰的铜车马，一边听着讲解员的讲解。

四周的游客时不时发出一阵阵惊叹声。

一个小时后，林言带着李世民一家子走出了铜车马博物馆。

随后林言带着李世民一家子朝着一旁的文官俑坑走去。

文官俑坑里有八具文官俑。这八具文官俑都不穿铠甲，头戴高冠，腰间挂削刀、磨石，用来修改竹简文书，是非常少见的秦文官形象。

走马观花逛了一圈之后，林言带着长孙皇后和三个小公主离开了文官俑坑。

接下来就没什么可参观的了，最多远远看一眼秦始皇陵的封土。

很多人对这个没什么兴趣，便没有去看。

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