第591章 唯一永恒的只有改变（1/2）

市场总监愣了一下：“詹姆斯，如果按照这个定位，单座成本会很高，票价可能比现在还要涨……”

“那就让它涨。”哈灵顿打断他，“我们的目标客户不是赶时间的人，是那些本来就愿意在旅途上花钱的人。

鸾鸟再快，也只是一个把人从A点运到B点的工具。而我们要做的，是一段体验，一种记忆。

他们卖的是时间，我们卖的是空间。”

策划部负责人坐在长桌的另一端，插话问道：“那品牌定位和现有的产品线怎么区隔呢？我们总不能把老客户扔了吧。”

哈灵顿想了想：“老客户照旧服务，但是新品牌线单独运作。

名字要起得足够有辨识度，让人一看就知道和我们现在的船不是一回事。

设计语言、舱内布局、服务流程，全部重做。

对了，那个新品牌线的船型，去找船舶设计院的老菲利普，他之前提过一种半潜式的构型，说是能兼顾高速和耐波性，让他把方案重新拿出来。”

“半潜式？”技术主管皱了皱眉，“那玩意儿在高速下的稳定性数据不足，我们自己的水池做过几轮测试，横摇问题一直还没解决。”

“所以才要联合高校攻关。”哈灵顿说，“汉密尔顿的团队有边界层控制的实验数据，奥利弗那边有表面材料。你把这两条线并到一起，看看能不能在船体周围形成一个稳定的气穴，降低阻力，顺便改善横摇。”

技术主管张了张嘴，似乎想争辩什么，但看到哈灵顿的脸色，把话咽了回去。

“还有，”哈灵顿转向一直沉默的财务总监，“预算方面，先按两千万英镑的前期研究投入做方案，如果概念验证通过，后续追加到一亿。这笔钱从集团战略储备里出，不走常规产品线。”

财务总监推了推眼镜，犹豫了一下：“可是詹姆斯，两千万用来做前期研究，这个数字放在集团所有项目里也算大项目了。如果方向不对……”

“方向不对也得做。”

哈灵顿说，“肖宿这个人，我花了一整年时间研究他。他做事从来不是东一榔头西一棒子，每一步都是按一个整体框架在走。

他做鸾鸟的时候，天枢还没影，可控核聚变还只是个理论，可他硬是把这三件事串成了一条线。

我们现在看到的可能还只是一条船，但是背后到底是什么，根本没有人知道。如果我们连一艘船都不去研究，那等他的东西真正铺开的时候，我们连参与游戏的资格都没有了。”

会议室里安静了几秒。

策划部负责人第一个点头：“我同意，就算肖宿的船没做出来，我们研究过程中积累的技术，边界层控制、超疏水材料、高速稳定性这些成果都可以反哺现有的产品线。

最坏的情况，也不算白做。”

“就是这个意思。”

哈灵顿的手指在桌面上敲了一下，笃定地说道：“立刻行动。”

“汉密尔顿那边今天下班前把意向书发过去，奥利弗那边我来打电话。”

“老菲利普的构型方案，技术部这边明天就要看到初步评估。市场部必须三天之内拿出新品牌的定位方案来。”

“散会。”

众人纷纷起身。

哈灵顿坐在椅子上没动，等所有人都走了之后，他才慢慢靠回椅背，转头看向窗外灰蒙蒙的天。

伦敦的雨还在下。远处泰晤士河上的船影在雨幕里模糊成一个个灰色的剪影。

他忽然想起二十年前，自己第一次把一艘七万吨的邮轮开到纽约港时的感觉。

那时候他觉得，只要船够大、够稳，就永远有生意可做。

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