第623章 空间站（1/2）

实验室里的讨论一直持续到下午。

肖宿把工程平台的三种工作模式全部跑了一遍，每种模式都给出了初始参数组合。

罗清华团队的几个骨干研究员围着数据反复核对，越核对越沉默。

肖宿给出的方案，从理论框架到工程实现，竟然全部在一天之内就落地了。

临走的时候，唐观把肖宿送到实验楼门口，憋了半天终于问出一句：“肖教授，这个平台……我们可以开始制造了吗？”

肖宿头也没回，点了点头。

“先造第一版，参数不用定死，留出调整空间。三周后我来看第一批数据。”

“好的，我们立刻开工。”

肖宿上车之后，高长安从副驾驶转过头来：“肖教授，回基地吗？”

“回基地，让韩熹把空间站最近的运行报告发给我。”

高长安应了一声，掏出手机开始发消息。

车子驶入戈壁的时候，天已经暗了。

肖宿靠在座椅上，把韩熹发来的空间站报告翻了一遍。

星球改造计划第一阶段需要在月球表面建立局部闭环生态系统，而所有的设备、种子、微生物菌群、建设材料，都要从地球运过去。

现有的地月运输链路完全依赖一次性火箭，运力有限，成本极高，而且发射窗口受轨道力学约束，间隔太长。

如果空间站能升级成一个真正的深空中转枢纽，具备燃料补给、物资集散、设备调试和人员轮换的能力，那么月球基地的建设周期可以极大的压缩。

换句话说，空间站是星球改造计划的前置基础设施，它的能力上限直接决定了月球生态圈的扩展速度。

更何况按照上面的意思，远航号大概短时间是不会入轨了，所以肖宿觉得可以趁这段时间，先把空间站的情况摸清楚。

华国的空间站是从2021年开始建造的，分三期完成，目前总质量大约一百八十吨，常驻乘组只有三人，轮换周期六个月左右。

和国外那个已经运行了二十多年的老牌空间站相比，华国的空间站虽然在体量上略小，但是整体设计更新，舱段接口的兼容性和扩展性都更强。

尤其是天枢信号器上线之后，空间站的通信延迟从秒级降到了毫秒级，能源供应也从单一的太阳能帆板变成了太阳能加天枢无线传能的混合模式，供电能力提升了将近四倍。

不过肖宿看完之后还是觉得远远不够。

首先就是空间站的物资处理能力太差了。

现有的货运飞船上行运力每年不到十吨，而月球基地第一阶段需要的设备、种子、微生物菌群和建设材料加起来至少要几十吨，如果全靠一次性火箭从地面直接打到月球，成本高得离谱，发射窗口也排不开。

空间站必须成为一个物资集散中心，从地面运上来的货物在这里分拣、调试、打包，然后由地月转移飞行器统一送往月球，可现有的空间站根本没有设计货物流转通道，舱段之间的气闸尺寸太小，大型设备根本过不去。

连最基础的要求都达不到，肖宿的眉头不知不觉间又皱了起来。

除了中转运输，推进剂补加能力也几乎为零。

月球基地建设需要频繁的地月往返，每一次转移飞行器都要消耗大量推进剂，如果每次都要从地面补加，那和直接用火箭打过去没什么区别。

空间站必须配备推进剂存储和补加设施，让转移飞行器在轨加注之后再出发，这样单次任务的推进剂消耗可以降低七成以上，可现在空间站上连一个像样的推进剂储罐都没有。

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