第七百九十七章：前往荣城路上（1/2）

罗四海他们存了一路上游览的心思，那就不能穿军装了，一来太醒目，二来，他也不想被当地官员迎来送往。

他就想趁这个去陆院赴任的机会，好好走一走，散散心，顺便看一看天府大地老百姓过的是什么日子。

朝天门码头人太多了，他们一行人比较多，出行容易被人盯上。

他们走的是储奇门。

一艘民生公司的小火轮，一百多吨的样子，船上除了船长、领江、轮机长、水手、火夫、厨工，加一个做饭的，总共十来个人。

韩东带着卫队住中前部的三等客舱，六个舱室，本来每个可容纳6-7个人，现在只住一半儿，剩下的一半儿放行李，按照包船的要求，里面的被褥都进行更换，打扫换气。

不然，这里面的味道实在是让人不敢恭维。

甲板上的前部有四个一等舱室，罗四海、叶雨柔武月和韩东一人间，刚刚好。

船上还装了五十吨的物资，顺带的，不然人家也不愿意给这个价钱。

坐船的便利就是省去了上岸的住宿费，要知道，住客栈的话没人每晚可是不少钱。

就算军令部可以报销，但能省则省。

五月的天气，江风吹在脸上，感觉没有那么冷了，站在甲板上，江面上白帆点点，朝两岸江边望去，是“半壁工业烽火，半壁江峡田园”独特景观，只有抗战时期的山城才能见到。

行至九龙滩。

九块巨石翘首如群龙卧于江中，崖壁上“九龙滩古迹”的题刻清晰可见。

江边的滩涂上正在扩建一座机场，工人正热火朝天的铺设跑道，简易竹棚候机楼和高射炮阵地沿江一字排开。

大渡口方向，几座高耸的高炉烟囱冒着白烟，是从汉阳牵迁过来的钢铁厂，江面上往来的运煤、运铁矿石的驳船络绎不绝，码头边的古树下，挑夫和装卸工的号子声顺着江风飘得很远。

船长是个很健谈的人，在这条川江道上行船快二十年了，对两岸的景观那是如数家珍。

船行过茄子溪，江面骤然在鱼洞拐出一个天然的“U”形大弯。

南岸江岸是沿坡铺展的老街，青石板阶梯顺着山势一直延伸到江边码头，木竹结构的小青瓦民居层层叠叠，茶馆、盐仓、山货店铺挨着江岸一字排开。

船行过虾子梁、水银口两处险滩。

过了鱼洞继续往上游走，江面骤然收窄，小火轮穿行猫儿峡。

这里是“巴渝小三峡”的第一峡，南岸龙门槽的主峰和北岸蜂窝山的绝壁夹江而立。

江面上过往的盐船、米船与罗四海乘坐的小火轮擦肩而过，这里航道很窄，稍有不慎，两船相撞，就落得一个船毁人亡的下场。

峡谷两岸的丘陵上是成片的橘林和稻田，这里是山城的粮仓。

祖国山河多壮丽。

罗四海感慨这大自然的鬼斧神工，又庆幸自己能够生在这个伟大的国度。

第一天，他们停靠在江津古城码头，因为时间还在，他们就进城游览了一下，去了恒侯宫，看了一场烽火剧社的抗日表演。

吃了江津名菜酸菜鱼，麻椒鸡，拆骨泥鳅，还买了零食米花糖。

不过，他们这些人进城，也引起了江津当地的军警宪特的注意。

毕竟他们看上去衣着整洁，出手阔绰，显然都不像是普通人。

不过，罗四海他们随身都携带了证件，自然不怕被人刁难和调查，而且他也早就跟戴雨浓打过招呼了，这路上就算遇到问题，也会有军统的人帮他解决的。

只要不遇到麻烦，他也不会主动联系军统。

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