第257章 这哪里是狗大户？这分明是及时雨！（2/2）
中国飞行员……是我见过最刻苦、最专注、也最善于学习的飞行员。
他们是我最得意的学生。
我很高兴，今天能以这种方式，再次与你们产生交集，期待未来的合作。」
两人的手紧紧握在一起，跨越了国别和曾经的隐秘战线，有一种奇妙的传承和认可在流淌。
吴毅航把这一切都看在眼里。
他知道郭敬为什么这么激动。
像丹尼尔这样真正有航母舰载机起降经验、又愿意教授的外籍教官，每一个都是宝贝。
杰拉尔德站在队伍最前面，背挺得笔直。
就在两个月前，他还在加州的街头流浪。
24年空军生涯，F-4、F-15、F-16、A-10教官，指挥过核武器投送单位，退役后甚至担任过F-35模拟器教官……
这样的履历，本该让他退役后衣食无忧，享受尊重。
可现实是，一次医疗事故的官司拖垮了他的积蓄，保险公司的陷阱让他背上了巨额债务，妻子的离去更是雪上加霜。
他卖掉了房子、车子，最后连那枚象征荣誉的飞行勋章都典当了。
曾经翱翔蓝天的雄鹰，沦落到在垃圾桶里翻找食物，睡在天桥下的纸箱里。
直到瓦立德的人找到他。
那个中东面孔的年轻人说，「先生，我们亲王殿下需要最顶尖的飞行教官。年
薪50万美元，包吃住，提供终身医疗保障，并且……我们帮您解决所有的债务。」
杰拉尔德当时以为自己在做梦。
他甚至警惕地问：「你们是不是恐怖组织？要我教你们开战斗机？」
对方笑了：「不，先生。我们要在巴基斯坦开一所正规的航校，培训民用和商用的飞行员。当然，某些特殊课程……需要您这样的专家。」
杰拉尔德犹豫了很久。
但当他看到对方带来的正式合同、沙特王室的投资文件、以及预支付的十万美金定金时……
他签了字。
不是为钱。
是为了重新找回尊严，找回活著的意义。
所以今天，当郭敬向丹尼尔敬礼时，杰拉尔德站在后面，看著这一幕，心里百感交集。
他感激地看了一眼主位上的瓦立德。
是这个年轻的亲王，把他从地狱里拉了出来。
给了他第二次人生。
这份恩情，他铭记在心。
他收敛心神，将那份短暂的心理闪回压入心底，脊梁挺得更直了。
瓦立德的介绍还在继续，每一个名字和履历，都像一记重锤，敲在吴毅航三人的心头上。
「这位是前英国皇家空军『风』战机飞行员，麦克斯韦；霍华德，中队战术教官……」
「这位是前法国海军航空兵，让-皮埃尔；勒克莱尔，在『戴高乐』号航母上服役超过十五年，是『阵风』M舰载型的资深空勤人员，精通航母甲板调度和舰载机维护。」
「这位是……」
「这位是……」
……
一个接一个。
瓦立德不厌其烦，将带来的十八个人一一介绍完毕。
会议室里死一般的寂静。
吴毅航、郭敬、李俊昊三个人，仿佛被施了定身法，目瞪口呆地看著眼前这十八个老外。
飞行教官、空战战术教官、航母甲板指挥与调度专家、地勤维护资深士官、航空电子战模拟对抗教官、甚至还有一位前美国空军的核武器投送单位指挥官……
这这他妈完全可以拚出一个完整的、高水平的航母舰载机作战体系的骨干团队！
不是一个两个人，是一整个团队！
而且不是纸上谈兵的学院派，是真正在一线部队、在航母上、在实战化训练中摸爬滚打出来的顶尖硬货！
此刻，中国现在最缺的是什么？
航母有了，但形成完整战斗力最关键的「人」——尤其是具有丰富经验的舰载机飞行员培养体系、甲板运作模式、高强度对抗训练……
恰恰是最薄弱、最需要时间积累的环节。
南非试飞学院那点隐秘合作，杯水车薪，且受制于人。
瓦立德从哪里挖来的这群宝贝？！
这些人，在任何国家都应该是被严密保护、享受丰厚待遇的国宝，就算退役了，也有大把的航空公司、防务公司捧著高薪合同等著。
怎么会……
集体出现在这里，被一个沙特亲王收归麾下？
看著三人脸上难以置信又混合著巨大惊喜（尤其是郭敬）的表情，瓦立德心里暗笑。
今天这些「筹码」，是他准备了很久的底牌。
站在2013年到2014年这个时间点，恐怕没人看清楚了某些西方国家的退役军人保障体系会出现怎样的漏洞。
一些顶尖人才会因为制度陷阱、医疗债务、经济危机后的就业困难等原因，悄然滑落到社会的边缘，甚至沦落到斩杀线以下。
前世，系统性发现这个漏洞的，还是2019年。
他是重生者，他知道这些信息差。
所以，早在开始构思组建自己空中力量的时候，他就指示穆萨和帕布罗，动用金融和情报网络，悄无声息地在欧美民间，特别是那些退役军人聚集的论坛、互助会里，搜寻那些因为各种原因陷入困境、但身怀绝技的「遗珠」。
钱，不是问题。
尊重和专业对口的岗位，更是稀缺品。
于是，像杰拉尔德；布朗这样差点饿死街头的顶级教官，像丹尼尔；杜根这样对东方抱有特殊好感、愿意接受新挑战的精英，就被他网罗了过来。
过程或许有些曲折，但结果令人满意。
枭龙是敲门砖，FC-31是终极目标。
沙特需要一款隐形战机，美国不给F-35，那他就从中国买。
而且不是买一两架，是成体系地引进。
包括战机、培训、维护、升级，甚至未来的本土化生产。
这背后，是他对沙特空军未来二十年的规划。
这些布局，他准备了很久，本来打算慢慢推进。
因为短期内，他用不上，而且初期的FC31，坦率地说，很拉胯。
诸多问题，如机动时飞行员需费力维持机头、发动机燃烧不完全产生黑烟等……
直到2016年后材料和国产发动机的突破才解决问题。
但顺丰投资被叫停，打乱了他的节奏。
他发现兔子对外也不是啥好人的。
那种既要又要的作风，他要想获得一个较好版本的FC31，得再割点肉。
所以他不得不提前亮出底牌，把谈判的层级直接拉高。
顺带也把自己的空军以及飞行员团队给解决了，倒也不算太亏。
何况……
瓦立德相信，他采购FC31的消息传出去后，鹰子也是坐不住的。
到时候是不是可以玩玩战略跷跷板，也未尝可知。
反正军售这种事……
坦率地说，是时局的博弈。
但先手不亏。
「介绍完了。」
瓦立德拍拍手，示意小安加里可以带团队先去隔壁休息室等候。
当会议室门再次关上，只剩下他们五人时，瓦立德好整以暇地坐回主位，端起已经微凉的茶喝了一口，然后定定地看著还没完全回过神来的吴毅航。
「吴主任，这支团队，由我个人出资聘请、组建。
他们将在巴基斯坦境内，开设一所国际高级航空培训学校。
这样的完整教学团队，我一共组建了三支，今天带来的，只是其中一支的骨干代表。」
「啪嗒。」
郭敬手里一直下意识转著的笔掉在了桌上。
他浑然不觉，只是猛地吸了一口气，眼睛瞪得溜圆，随即，巨大的狂喜如同火山喷发般涌上他的脸庞！
这安排……简直绝了！
中国现在最需要的是什么？
就是航母舰载机飞行员的培训体系！
自己摸索，速度太慢，风险太高。
从外面请人，像以前在南非试飞学院那样，偷偷摸摸的，请一两个丹尼尔这样的教官，已经是极限了，而且是杯水车薪。
可现在，瓦立德直接挖来了三个完整的顶级教官团队！
这意味著什么？
这意味著中国航母舰载机飞行员的培养体系，可以直接跳过最艰难的摸索阶段，站在巨人的肩膀上，用已经被验证过的、成熟的方法和流程，快速建立起来。
这是直接给中国的航母体系建设，插上了火箭推进器，提速好几年都是保守估计！
更妙的是……
郭敬眼睛越来越亮。
这航校，是瓦立德聘请的团队，是瓦立德出资，在巴基斯坦境内开设。
名义上，这是沙特的投资，是沙巴合作项目。
不是中方的。
这就等于，所有的风险——外交风险、政治风险、技术泄密风险（当然，是对欧美而言），都被瓦立德扛在了肩上。
中方可以以合作者、派遣学员、甚至暗中提供部分支持的方式参与进去，进退自如，毫无风险。
而且不是偷偷摸摸零敲碎打，是成体系、成建制、高水平的整锅端。
地点还在巴基斯坦，不在中国境内。
巴基斯坦和中国是什么关系？
铁杆盟友。
正规航校的壳子一套，一切合情合理。
高！
实在是高！
郭敬差点要给瓦立德竖大拇指了。
这哪里是狗大户？
这分明是及时雨！
是雪中送炭的活菩萨！
……
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