第291章 新兵再次惊艳全场（1/2）

赵海把车停好，熄火下车。

他走到场地边上，接过孙健递来的水壶灌了一口。

“还行，比上次快了十来秒。”

“坡顶那个松油时机，我老是找不准。松早了车身顿，松晚了又怕冲过头。”

孙健看了他一眼：“你跑了这么多年还找不准，等会儿林川上去估计一把就找准了。”

赵海：“……”

第二个上车的是许鹏飞。

他在二中队的装甲车驾驶成绩一般，平时也就七分出头。

第一圈熟悉路线的时候，他在汽车壳前面犹豫了一下，不知道该用什么样的速度去碾。

康教员在边上喊了一声“油门稳住别犹豫”，他才踩下油门碾过去。

过陡坡的时候他犯了个错误。

上坡的时候挂错了挡位，本来该挂低速挡，他挂了高速挡。

车身爬到一半的时候发动机开始抖，转速往下掉。

他赶紧降挡，但车身已经开始往后滑了。

康教员敲了敲车体：“熄火。重新起步。”

许鹏飞重新发动车子，挂低速挡，稳着油门往上爬。

这次总算上去了。

他跑完第一圈的时候，康教员看了看秒表。

“八分零五秒。挂错挡位，扣五分。”

许鹏飞叹了口气。第二圈他吸取教训，挂挡的时候特意多看了一眼挡位指示牌。

但过壕沟的时候他又出了岔子——入壕沟之前没减速，车身冲下去的时候底盘磕在沟沿上。

“操。”他从车窗探出头喊了一声，“没事！还能开！”

康教员在记录板上写了一笔。

许鹏飞跑完第二圈，成绩七分五十八秒。

他把车停回起点，下车的时候满脸不爽。

第三个上车的是陈锐。

他是三期士官，在特种部队待了五年，装甲车驾驶的水平跟赵海差不多。

上坡的时候他做了个让康教员点头的动作。

他在坡底挂了一挡，稳着油门往上爬。

快爬到坡顶的时候油门松油松得刚好，车身平稳过坡。

康教员在记录板上写了个“良”。

陈锐跑完两圈，最好成绩六分四十二秒。

他从车上下来的时候，顾正阳朝他竖了个大拇指。

“陈班，稳当。”

陈锐摆了摆手：“老了，不如以前了。以前能跑进六分半。”

轮到第四组的时候，康教员忽然叫停了。

“林川。”他朝场地边上喊了一声。

“到。”林川走过来。

“你上去跑一圈。”康教员把秒表归零，“前面几组你看得差不多了，先试试手感。”

林川走到装甲车旁边绕着车走了一圈。

先看履带，再看车体。

他走到驾驶舱旁边拉开车门。

操纵杆在座椅两侧——左边一根，右边一根。

他坐下来试了试操纵杆的力度。

左手握住左边操纵杆，慢慢往后拉。

操纵杆的行程大概三十公分，刚开始拉动的时候阻力，拉到中段的时候阻力开始变大，过了中段之后阻力又了。

这是液压助力系统的特性，助力阀打开之后操纵杆就轻了。

他松开左操纵杆，试了试右边的。

一样的行程，一样的阻力变化。

他把两根操纵杆反复拉了几遍，记住了那个阻力变化的节点。

然后是油门和刹车。

油门踏板是悬挂式的，踩下去的感觉跟昨天那辆越野车差不多。

刹车踏板的行程偏长，后半程的制动力才上来。

他试了几脚刹车，记住了那个制动力上来的临界点。

最后是挡位。

六三式装甲车是手动挡，五个前进挡一个倒挡。

挡杆在座椅右侧，挂挡的时候要用点力。

他把挡杆从一挡推到五挡，又从五挡拉回一挡。

每个挡位的卡槽位置都不一样，一挡和倒挡离得近，挂挡的时候要注意别挂错了。

试完之后他发动引擎。

柴油发动机的轰鸣声从车底传来。

他踩下离合，挂一挡，松离合的同时踩下油门。

装甲车从起跑线上开出。

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