第321章 骑士16世（1/2）

索伦其实不懂汽车。

况且作为一个体重接近400kg，一拳能打碎承重柱的超级猛男？

在汽车这个分类上，能留给索伦的选择已经不多了。

首先排除的就是汽车这一分类，包括法露露的甲壳虫。

这种小吨位的汽车，索伦抬抬手就能掀翻，根本没办法起到驾驶的意义。

然后就是市面上比较流行的越野车，这种类型的汽车设计初衷是为了满足军队需求而设计。

其核心目标是在恶劣地形和非铺装路面上保持高通过性和可靠性。

特点有三——

1.结构简单。

2.结实耐用。

3.四轮驱动。

索伦一开始盯上的就是一辆大型越野车，这辆车的造型有点类似于早期的路虎卫士。

不过更大，也更加简陋。

但这种简陋的风格，反而给人一种刚性十足的魅力。

别的不说，仅仅是手指敲击车门发出的那种沉闷的声音。

就不是法露露那辆白色甲壳虫能比的。

更重要的是，这辆车很大！！

五米二的长度，两米二的宽度，两米四的高度，总重量超过五吨。

轮胎的直径，更是达到了惊人的32英寸。

如果对这个直径没有什么概念？

这么说吧，小型车的轮胎，如五菱i这种的尺寸是13~14英寸。

紧凑型的轿车，如卡罗拉这种的尺寸是15~16英寸。

迈腾，美瑞这些中端款可以达到16~17英寸。

豪华，高性能轿车一般都是18~19英寸，个别可以达到20英寸的规模。

给汽车小白分享一个知识点，如果一辆车你不认识，也不知道这辆车值不值钱，就看这辆车的轮胎。

大就是强，大就是美，这句话是亘古不变的真理。

至于索伦看上的这辆？

一般来说，他这种型号的轮胎，都是用在货车上面，足见他眼前这辆钢铁猛兽的含金量有多高。

在介绍这辆车子的时候，作为老板的老博纳供认不讳的表示——

这辆车在设计之初，就不是给一般人设计的，一辆超过五吨的怪物，每小时最高时速可以达到180公里，百公里油耗25升左右。

哪怕搭配了200升的超级油箱，最多也只能跑800公里。

索伦一脚油门下去，五六个小时就能干掉一箱油。

除此之外，这辆有力气，一般人可驾驶不了这头钢铁巨兽。

索伦很喜欢这辆车，准确的说是除了大货车之外，这是索伦在店里看到的最适合他的一款汽车。

但他还是有些纠结，这车虽然不错，但对于一个身高2米16的壮汉而言，也只是勉强合格的程度。

而经过一个多小时的协商。

大角汽车修理改造工厂的老板，决定给索伦改造一辆新的汽车。

或者说，这一次，他们摒弃了越野车的这个款式，而是直接进入到军用级装甲越野车的领域。

最终，经过双方的协商，索伦这辆车的设计图初稿出来了。

长度是7.2米，宽度是3.2米，高度是2.8米，轮毂是48英寸的轮毂。

发动机型号索伦不知道，反正是当前市面上最牛逼的发动机。

总重量从之前的五吨多，提升到了至少八吨以上的规模。

速度从每小时180公里，降低到120~160公里之间。

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