第138章 在绝对的身体素质面前，只有被驯服的份（2/2）

车如女人。

在绝对的身体素质面前，只有被驯服的份。

油门踩下去的瞬间，那种沉在踏板底层的发力感涌上来，带着一种他可以随时收回也可以随时释放的从容。

RS6仿佛在告诉他，你还能更快，你敢不敢再晚一点刹车。

第五圈的时候他在一个中速弯里走宽了半米，车身差点蹭到外侧缓冲带，但很快拉了回来。

那一瞬间的紧张过后是更清醒的感知——路面的抓地力、转向的回馈、车尾摆动的幅度，所有信息在同一秒内涌入又被他处理掉。

那种掌控感比他预想的更清晰，像是身体的某些本能被激活了，手和脚不再是去“操作”这台车，而是在和它对话。

他减速滑回发车区，推开车门的时候沈奕那台红色488正停在旁边，一只手搭在方向盘上，侧过头来：“你刚才那个弯走宽了，但能拉回来说明手感在。歇会儿吧，让车散热。”

薛浪点了点头，走回停车区靠在车门边，灌了几口水，仍然能感觉到掌心残留的方向盘震动。

乔予舒从718那边走过来，运动背心在午后的光线里露着肩颈一层细密的薄汗，几缕碎发贴在皮肤上。

她在他旁边站定，手指搭在车门边缘：“沈奕刚才跟你说了什么？”

“说我走宽了但拉回来了。”

“他看到了你的潜力。那个发夹弯，他出弯速度能比我快五公里。你让他带你跑一圈，比你跑十圈都管用。”

“那待会让他带我跑几圈。”

几分钟后后，薛浪弯腰坐进了488。

沈奕踩下油门，488猛地弹射出去。

三圈下来节奏比乔予舒快得多，每一个弯道的刹车点都压得极深，车尾在连续的弯道里反复摆动又咬住。

薛浪靠在座椅里安静的看，记下每一处入弯角度和油门开度，同时感受着那种比RS6更直接的反馈——方向盘的重量、座椅传递的震动、底盘与路面之间几乎不留缝隙的连接。

回到发车区沈奕熄了火，偏头问他：“记住了多少？”

“七成。”

“七成够了，剩下的自己跑着试。”

薛浪下车的时候乔予舒正靠在栏杆上，手里的水瓶已经空了。

她看着他走过来：“怎么样？”

“跟上了一部分。”薛浪说，又想了想，“跟之前开过的任何车都不一样。是那种……你知道每一寸都在控制范围内。”

乔予舒看了他两秒：“已经很好了。”

她说完转身朝自己那台718走去，高马尾在转身的时候甩了一下。

薛浪站在原地看了她的背影两秒，然后朝自己的RS6走过去。

他坐进驾驶座的时候重新握住方向盘，那种手感已经跟来之前不一样了。