第357章 深夜调车（1/2）

第二天早上，江天五点就醒了。

他躺在床上，看着天花板。

昨天的翻车还在他脑海里挥之不去。

后轮打滑。

失控。

撞护栏。

他知道，问题出在悬挂调校上。

前10后11的硬度，对弯道性能确实有提升，但在高速过弯时，后轮的抓地力不足。

皮埃尔说这是车手的问题。

但江天不这么认为。

他觉得，是调校太激进了。

他需要找到一个平衡点。

一个既能保证弯道性能，又能保证稳定性的平衡点。

他起床，走到窗边。

对面的702还黑着灯。

任莹莹还在睡。

他看了看时间，五点十分。

训练六点才开始，他还有时间。

他穿好衣服，悄悄走出门。

维修站离小区不远，走路十分钟。

他来到维修站，发现灯还亮着。

推开门，看到老王正在里面检查赛车。

王哥，这么早？

睡不着。老王头也不抬，昨天翻车的事，我一直在想。

你觉得是调校的问题？

老王点点头。

我也觉得前10后11太激进了。他说，但皮埃尔坚持要这么调。

他不懂这辆车。江天说，这辆车是我在开，我最了解它的极限。

那你打算怎么办？

我想试试前9.5后10.5。江天说，稍微软一点，看看能不能改善后轮的抓地力。

老王想了想。

可以试试。他说，但皮埃尔那边……

我去跟他说。江天说，如果出了问题，我负责。

老王看了他一眼。

你真敢啊。

没什么不敢的。江天说，我是车手，我最了解这辆车。

但皮埃尔是专家。

专家也会犯错。江天说，如果他的调校有问题，我就要指出来。

老王点点头。

好，那就试试。

两人开始调整悬挂。

江天一边调，一边跟老王讨论。

前悬挂再软0.2，后悬挂再软0.3。

差速器的锁止率调高5%。

这样弯道响应会慢一点。

但稳定性会提高。江天说，我需要的是稳定性。

两人调了两个小时。

六点的时候，皮埃尔来了。

他看到江天和老王在调车，皱了皱眉。

你们在干什么？

调车。江天说。

谁让你们调的？

江天说，我觉得前10后11太激进了，想试试前9.5后10.5。

皮埃尔冷笑，你以为你是谁？技术总监吗？

我是车手。江天说，我最了解这辆车的极限。

车手的任务是开车，不是调车。皮埃尔说，调车是技术团队的事。

但技术团队不了解我。江天说，他们只知道数据，不知道我的感觉。

感觉？皮埃尔冷笑，赛车靠的是数据，不是感觉。

数据是死的，人是活的。江天说，每一个弯道，每一次过弯，车手的感觉都不一样。数据无法完全反映这些。

皮埃尔看着他。

你确定要这么调？

确定。

如果出了问题，你负责？

我负责。

皮埃尔沉默了一会儿。

他说，那就试试。但如果今天还是翻车，就恢复原来的调校。

皮埃尔转身离开。

老王松了口气。

你真敢啊。

没什么不敢的。江天说，我是车手，我最了解这辆车。

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