第1172章 还要收归市里（2/2）

姜喜龙跟着点头：

“董市长，春雷市长，说心里话，方案确实好，既解决了眼下融资难，又分散了风险。但我算了一笔账，十年回购，就算只算本金，每年十六亿，实际压力只大不小。我是管钱袋子的，这事儿我得把丑话说在前头。”

董远方笑了笑，给两人续上茶，自己也端起一杯，在手里转着：

“喜龙啊，这个数我算过不下二十遍。可你忽略了一个变量。”

“什么变量？”

“咱们唐海的财政收入增速。”

董远方放下茶杯，站起身走到地图前，手指点在几个标注密集的区域：

“你看，这次规划的200公里环城高速，连接的是哪儿？全市各县区核心产业区。市区到物流中心的高速，汽车产业园和唐北工业集聚区”

他转过身，目光炯炯：

“这些园区，有的是已经投产的，有的是正在招商的，有的是三后必见效的。高速一通，物流成本降下来，企业愿意来，来了就能留下来。产业聚集了，税收就上来了。这是一个链条，一环扣一环。”

姜喜龙沉吟片刻：

“市长，我只是担心，这毕竟是预期收益，万一……”

“万一增速没这么快？”

董远方接过话头，语气笃定：

“咱们保守一点算，就算唐海未来十年GDP年均增长10%，财政收入同步增长，十年后的总量是多少？翻一番还不止。到那时候，每年十六亿占财政增加的比重才多少。压力大吗？”

他顿了顿，又说：

“更何况，这160亿根本用不着咱们财政全部承担。高速建成后的通行费收入，每年至少几个亿，这部分可以作为基金收益，我们唐海申报项目，也是有上面资金的，我们也有收益的。”

符春雷一直没说话，此刻抬起头，目光里带着思索：

“市长，你的意思是，这个方案的核心，其实不是基金本身？”

“对。”

董远方走回沙发坐下，声音放低了些：

“高速公路建设基金，说到底是一个融资工具。根本上是想成立一个运营主体——比如叫唐海环城高速运营公司，负责两条公里这280公里的运营管理，基金投入建设，运营公司负责日常管理和收费，收益用来给基金分红。”

他站起来，再次走到地图前，手指沿着那条红色的环线缓缓移动：

“等将来财政宽裕了，我们分期回购基金份额，最后把这个运营公司完全收归市里。”