第402章 三角形是最稳定的几何（2/2）

就算单圈上偶尔翻个车，凭借束龙的个人能力再加上赛车的长距离表现，对冠军必然也有著极其猛烈的冲击力。

反而如果选择架空纽维，在让团队在一知半解的情况下强行扭转赛车的设计理念，那反而才有可能是风险性更高的选项，只是不知道为什么先前就跟脑子被牛油糊住了一样，死活都想不明白这一茬。

正好比利时收场车队也将即刻步入夏休，现在队里的两名车手合约暂时都已尘埃定，那么接下来的最重要的一环就是敲定纽维与车队之间合约的问题。

反正霍纳的脸皮足够厚，当年追求纽维比他自己追老婆都卖力，横竖不过道个歉下个

跪的问题，只要还有他这一身滚刀肉本领发挥的余地，那就都不是问题。

在束龙确定以头名过线的那一刻，考虑到维斯塔潘的立场纽维倒也没有恭喜得太过于明目张胆，却在Piall前兴奋出一副手舞足蹈的模样，接著顺势给了身边的纽维一个相当油腻的熊抱。

要不是老头在那里相当抗拒地把脖子伸长试图离旁边这个变态远一点，他都怀疑霍纳会不会直接在他脸上啵一大口，淦斡，这老子又在玩什么把戏？

其实也没什么，就是霍纳豁然开朗想通了不少关节而已。

世人皆以为红牛的稳固是因为队里有霍纳和马尔科形成了微妙的权力平衡，但实则队内还有一位隐性的权利中心，虽平时不愿过多掺和队内的权利纷争和决策，却在赛车设计方面有著绝对独断专横的特权。

毫无疑问这人就是纽维，事关研发就连霍纳平时都没有横加干涉的权利，所以前段时间霍纳过于冒进的手段才会让纽维深感自己受到了冒犯。

某种情况而言，如果不考虑红牛集团的势力影响，红牛内部的权力架构其实为三权分立的状态。

每个人分别负责不同方向的事务，同时也在无形间形成了现在这般最为稳定的架构。

以前因为纽维总是懒得插手车队管理的大事务，霍纳自己也下意识地产生了认知误

区，一开始以为自己只要斗倒了马尔科便能一家独大，到现在以为跟马尔科沆瀣一气就能顶住来自集团里的压力。

不不不，从马特希茨去世，到今年整个上半年集团里的动向已经明了不少问题。

现在霍纳和马尔科暂时形成的同盟看似坚实，实则不堪一击，但凡有人找准空档先扳倒了其中一头，那剩下的那个简直不足为虑。

马尔科好歹是马特希茨多年的旧友，马特希茨现在看在过去面子的份上当面还得乖乖叫声叔叔，自然优先将手里的刀子对准了身为「外人」的霍纳。

只是人现在心情好还能叫你声叔叔，真当著人路了管你喊老登都是客气的，别到时候被人卖了还笑呵呵地帮人数钱。得亏束龙给马尔科提了个醒，这才暂时稳住了队里的格局。

却也在当时助长了霍纳某些行径的气焰，都将打压的大手给拍到纽维肩上去了。

趁著后面夏休期的空档，霍纳正打算就其中有些问题好好跟纽维掰扯掰扯。

束龙赛前对霍纳的建议时如果确定挽留不住，就尽早让自己从漩涡里抽身出来，尽可能地淡化他在「纽维离队」这件事情当中的消极作用，免得给那头有些人留把柄动手脚。

不过终究是束龙站在一个车手角度出发考虑的结果，霍纳确实从中汲取到了不少启发，现在纵观整个大局，他觉得自己似乎还能做得更多。

为什么一定要假定纽维必然离队呢？

哦哦，这个赖霍纳自己了！这是他从谈话伊始就在给束龙灌输的认知，而以束龙对纽维的了解得出人确认离队的结论倒也不足为奇。

但如果霍纳有足够的本事留住纽维，将他、纽维以及马尔科三人勾结成一道牵一发而动全身的闭环，考虑到对F1整个项目可能造成的潜在影响，环成大势不定还能稍微与新奥牛集团的领导班子抗衡一二。

而这其中最关键的一点便是束龙。

你们不是很喜欢往他身上押宝吗？不是仰仗于对方的速度又眼馋人背后的庞大的消费市场嘛？不是还专门分出股份整了一个新的燃油饮项目嘛？

动了三人中的谁车队的竞争力指不定就崩了，车队竞争力一崩那被下了重注的束龙可能随时都会跑了，就看这后果那些人到底拎不拎得清了。

束龙那边的领奖台三人组已经接受完了采访，不久之后便是颁奖仪式，由于束龙代表红牛获得了这一站的冠军，所以车队这边还要派上一个人去代车队接受车队胜利奖杯的颁发。

这个人选通常不定，红牛这边车队相处模式在霍纳的主导下算是比较随意的类型，某些比较具有特殊意义的分站或许会由霍纳亲自担任这一角色，马尔科若是心血来潮也会让老头上去爽一把。

但其他大部分时候都会随意抽取一位冠军车手车组里的幸运儿，让大家都有机会上台感受一番自己为车队争取到胜利的那份骄傲，不存在什么「领导先上」的法。

今天明显就属于比较特殊的情况，霍纳拍了拍纽维的肩，希望今天能由他来代车队接受这份殊荣。

很明显的示好信号，纽维倒也不是扭捏的人，虽然不知道霍纳葫芦里卖的什么药，他对车队的贡献都让他有著绝对的底气坦然接招。

国歌奏毕，璀璨的香槟带著胜利的馥郁，迎著风轻轻飘洒了几滴在霍纳的眼角。

看著台上那副欢腾的景象，这位红牛的传奇领队先生笑出一副高深莫测的模样，就连台上的束龙都有些猜不透那张蜡一般凝固住的表情下有著怎样复杂的心绪。

在束龙带头完成冲线的那一刻，基本就可以视作整个围场都一只脚踏入了夏休的门槛，上半赛季这么多车队发生了这么多的事，可以想见接下来恐怕即便放假也放不得个安生。

抱著领奖台折回P房的路上，导演科辛斯基不厌其烦又一次借著恭喜的名义凑了上来，哼哼唧唧地抱怨他们这一场又没能拍到多少用得上的素材。

艾尔罗格弯太具有辨识度和代表性了，在这里不知道诞生了多少名场面，导演预先的规划里这一站本来也会被设计为重要的剧情转折点，结果车手们似乎都有点太客气了，以至于比赛都显得颇有些平淡无奇。

束龙这会儿却没多少功夫和心情跟导演闲扯。

赛前和霍纳的讨论让他也对车队接下来的动向多了几分忐忑，一轮可以预见的舆论洪

流早已蓄势待发，也不知道车队这波顶不顶得住。

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