第152章 朔河不是一个帝国六十万冬客压下来以后陈牧（1/2）

朔河的名字在平澜出现第三次以后，陈牧终于拿到一张能解释它的公开路图，不是国界图，只是交通图。朔河有一座常住八十万级的大城，麻烦的却不是城，是冬口，多条北方大路在冻季往这里汇。高峰三个月，六十万以上临时商客、车夫、路工、护卫和牲畜交易人能同时压进七十里范围，不是六十万人一起进城门，而是整个冬口区域，平码，外仓，雪橇场，冰道，临时市。

像乌海一样，人在季节里聚起来，只是规模更大，这张图来自三道蓝横的路价经纪赫默，他带九辆车进平澜，货很普通，盐砖，粗毯，值钱的是路况。赫默告诉陈牧，今年朔河车流异常，并不是有一个北方皇帝在调动。第一，西冰道比往年早稳定十多日，更西商团大批东切，第二，赤梁口七个月前桥城大火，两座大桥至今限流，大量车绕朔河。

第三，北河七座旧站中有几座重新恢复完整冬运，南路可走性上升，三个变化叠到一起，朔河自然把车往南压。这解释了临川为什么不断要空车、桥料、冬药、饲料，也解释了平澜为什么突然冒出黑星、白翎和一堆陌生图记，不是世界突然一夜变大。是几条原本互不相干的路，碰巧在今年接到了一起，赫默还带来一个更重要的数。

过去六日，朔河往“南七路”询价的商团已经从十六家涨到四十多家。

确切报码要走的仍不到十家，问价不等于走，可若十家里有五家走，每家七百车，就是几千辆。

陈牧看着数字，第一次觉得六百人可能也只够“第一步”。

因为军队面对的不只是敌人，还要面对流量，一条路一次来八十车，六百护路兵可以很从容。一天来二千车，任何事故都可能把整个路口挤爆，军队若没有仓、译、水、医马配合，只会变成多一批吃粮的马。

因此陈牧给兵部的“六百营”建议又加一条：

护路营不是六百纯骑兵，他拟了一个很不像传统边骑的结构，骑战与斥候一百六十，步弩与桥口守卫一百二十。烽急、译骑、路册、医马、工兵合计一百二十，剩下两百为轮换、后勤与节点守备，何远看到草案后回报码：

“你这是军，还是路行？”

陈牧回：

“能打的路军。”

大梁边军习惯把最能打的人堆在前面，可平澜北桥已经证明：没人看桥，没人管水，没人报码。六百好骑照样会被一条断路卡死，与此同时，朔河带来的第二个远方节点出现，赤梁口不是国家。是六座桥城共同管理的一座大河通口，每座桥城有自己的城议、卫队、税和商号。

遇外敌时再开“桥盟”。

这比天柱河七城又不同，赤梁桥商能雇人袭路，不代表桥盟出兵，六座桥城也不能因为有几家商号涉案就被算成敌对国家。这条边界现在直接影响平澜是否采取报复，城议最终没有扣所有赤梁商人，只冻涉事五家桥商的公共信用，其他商号照走，鲁迦听完道：

“你们真不怕他们再来？”

平澜城判回：

“怕。”

“怕也不能把没干的人先算进去。”

这种克制不是善良，是为了让路继续有选择，若因七家商号袭桥，就把赤梁全部赶走，白翎、黑星以后都会问：一名商人犯事，会不会把整个地方的人一起封？路会立刻变窄，让陈牧心里发沉的是一张北镇旧册，何远把过去十年白狼关百骑级以上外敌袭路记录翻出来，八次，最大一次七百多骑。换句话说，平澜这次六百灰甲在大梁北路历史里已经接近最高一档，而这还只是几个商号买来的兵。

若未来真有国家、王帐或大商盟为一条大陆路出手，规模只会更大，陈牧再看自己四十骑。

终于完全没有“人少也挺灵活”的安慰。

四十能探路，能应急，能带一场八百人临护，不能长期扛一个越来越值钱的南北接口，这不是野心，是算术。

赫默讲朔河时，最让陈牧感兴趣的不是六十万冬客，而是“辨路行”。

朔河有一类人不带货，专门买报码，哪条冰道早冻，哪座桥涨费，哪座城仓满，哪条路最近抢劫多。他们把几十条路的公开信息整理成路线建议，再卖给大商团，最贵的辨路行能一次影响六百、七百辆车走哪边，二狗第一反应：

“这不就是我们的路册？”

赫默摇头。

“你们是军。”

“他们是卖价。”

两个相似功能，目的完全不同，辨路行若故意把某条路说差，让自己的合作仓赚钱，怎么办？赫默答：

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