第24章 至少还需要十分钟（1/2）

“报告机长，我们目前的燃油消耗速度是正常巡航的两倍！按照这个速度，飞到杭城……燃油会非常紧张！”余大宝的声音有些发紧。

“够用就行。”陈砚的回答简单粗暴。

他腾出一只手，按下了客舱广播按钮。

一阵轻微的电流音后，他那冷静得不带一丝波澜的话音，传遍了整个客舱。

“各位旅客，我是本次航班的机长陈砚。”

“由于航路调度原因，我们的航班将提前抵达目的地杭城机场。”

“预计落地时间，将比原计划提前二十分钟。”

“请各位旅客放心，我们机组将确保各位的安全。”

广播结束。

客舱里，刚刚从剧烈颠簸中缓过神来的旅客们面面相觑。

提前二十分钟？

这是什么操作？

刚才那一下，感觉飞机都快散架了，还以为出了什么大事。

结果是……要早到？

“搞什么啊，吓死我了，还以为要出事了。”

“对啊，这机长怎么开飞机的，提前到也不能这么飞吧？”

“管他呢，早到总比晚点强。”

旅客们小声议论着，虽然心有余悸，但“提前抵达”这个消息，还是有效地安抚了大部分人的情绪。

没人知道，这“提前二十分钟”的背后，到底意味着什么。

驾驶舱内。

陈砚看着眼前的数据，再次开口。

“梁栋，帮我看着姿态。”

“大宝，监控发动机参数，有任何异常立刻报告！”

“收到！”

“明白！”

陈砚深吸一口气，将手放在了节流阀推杆上。

那代表着飞机动力的推杆，已经被他推到了正常飞行的最大功率位置。

但他还不满足。

他要的是极限！

他用力，将推杆继续向前推去！

“咔。”

推杆越过了一个卡槽，进入了手动控制模式下的最大功率区。

这个区域，通常只有在起飞或者极端情况下的复飞程序中，才会被短暂使用。

因为，它意味着发动机将在不考虑损耗和寿命的情况下，爆发出最强的推力。

两台CFM56-5B型涡扇发动机，发出了震耳欲聋的咆哮！

飞机猛地向前一窜！

余大宝眼睁睁地看着屏幕上的地速读数，像疯了一样向上狂飙。

“950公里每小时！”

“960！”

“970！”

“我的天……978公里每小时！”

余大宝的声音都变了调。

这个速度，已经无限逼近了空客A320在理论上能飞出的极限速度！

再快一点，飞机就有可能因为高速气流的冲击，导致机体结构受损，甚至直接在空中解体！

“陈砚！稳住！这个速度太危险了！”梁栋也紧张地喊道。

“我们正在高速气流区穿行，随时可能遇到晴空颠簸！一旦失速，后果不堪设想！”

民航客机，从来都不是为了追求速度而设计的。

在航空史上，真正投入商业运营的超音速客机，只有两款。

一款是英法联合研制的“协和式”客机。

另一款，则是前苏联的图-144。

它们都能以超过两倍音速的速度飞行，但最终都因为运营成本过高、安全性问题以及巨大的噪音，黯然退役。

从那以后，民航飞机的设计理念就彻底转向了安全性与经济性。

用最少的油，最平稳地把旅客安全送到目的地，这才是王道。

像陈砚现在这样，把一架亚音速的空客A320开到接近音速的边缘，简直就是在刀尖上跳舞。

“我知道。”

陈砚的回答只有两个字。

他的眼神专注到了极点，全部心神都投入到了对飞机的操控之中。

他的双手，稳定得像焊在了操纵杆上。

每一次气流的扰动，每一次机身的轻微偏航，都会被他在零点几秒内修正过来。

……

与此同时。

在云航A3886航班的斜上方三千米空域。

一架隶属于大韩航空的波音777客机，正平稳地飞行在自己的航路上。

客舱里，旅客们有的在看电影，有的在睡觉，一片祥和。

靠窗座位上，一个二十岁出头的年轻女孩，正拿着手机，百无聊赖地对着窗外的云海拍照。

她叫金智媛，是一名来中国旅游的韩国大学生，正准备从魔都飞回首尔。

“唉，天天看云，都看腻了。”

她撇了撇嘴，正准备收起手机，眼角的余光却突然瞥见了一个不可思议的画面。

在她们飞机左下方的云层中，一个银白色的物体，正以一种恐怖的速度，一闪而过！

那东西……

速度太快了！

就像一颗银色的子弹！

而且它的飞行姿态极为夸张，机身带着一个巨大的倾角，几乎是侧着身子在云层里横冲直撞！

那根本不是一架正常民航客机该有的样子！

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